Carambol pe Drumul Expres: „Efectul de turmă” și lecțiile conducătorilor auto
Vineri, pe Drumul Expres Pitești-Craiova, un accident în lanț a implicat 12 mașini și 32 de persoane. Fostul pilot de raliuri, Titi Aur, expert în conducere defensivă, a explicat că principalul factor declanșator a fost „efectul de turmă”, un concept insuficient cunoscut de șoferii români.
„Efectul de turmă” și riscurile sale
Titi Aur a detaliat cum „efectul de turmă” îi face pe șoferi să se apropie periculos de mult unul de altul, mai ales pe autostrăzi. Această tendință de a imita comportamentul altor șoferi, chiar și când situația devine riscantă, nu este acoperită de cursurile standard de șofat. Aur a subliniat că păstrarea unei distanțe sigure este esențială și a explicat o regulă simplă: jumătate din viteza de deplasare în metri. De exemplu, la 120 km/h, distanța minimă ar trebui să fie de 60 de metri.
Accidentele și „regula șvaițerului”
Aur a comparat accidentele cu „regula șvaițerului”, unde mai multe cauze contribuie la producerea unui eveniment rutier. În cazul carambolului, este posibil ca primul șofer să fi frânat brusc din cauza unui obstacol real sau imaginar, declanșând astfel o reacție în lanț.
Critici asupra stilului de conducere din România
Fostul pilot a criticat stilul de conducere agresiv și neglijent al multor șoferi români. El a subliniat că, deși viteza maximă pe drumul expres este de 120 km/h, aceasta trebuie adaptată condițiilor de drum. Aur a avertizat că, fără respectarea distanțelor corecte, riscul de accidente este crescut.
Tehnologia auto modernă și siguranța
Aur a recunoscut că tehnologiile moderne din mașini, cum ar fi airbagurile și centurile de siguranță, au contribuit la reducerea numărului de victime în accidentele rutiere. Totuși, el a subliniat că șoferii trebuie să fie conștienți și de condițiile de drum, cum ar fi vizibilitatea redusă și aglomerația, și să își ajusteze viteza corespunzător.
Concluzii și avertismente
Titi Aur a reiterat importanța menținerii distanței corecte între vehicule, subliniind că siguranța pe drum depinde în mare măsură de comportamentul responsabil al șoferilor. El a subliniat că, deși tehnologia auto oferă un nivel mai mare de protecție, conștientizarea și respectarea regulilor de circulație rămân esențiale pentru prevenirea accidentelor.
