Președintele PSD, Sorin Grindeanu, a explicat luni de unde provin informațiile pe baza cărora a susținut public că două ONG-uri s-ar fi opus proiectului de la Bala. Președintele PSD a indicat Administrația Fluvială a Dunării de Jos (AFDJ) drept sursa informațiilor și a susținut în continuare că există o practică a unor ONG-uri de mediu de a încerca să blocheze proiecte importante pentru România.
Sorin Grindeanu a fost întrebat dacă are dovezi că două ONG-uri s-ar fi opus proiectului Bala și ar fi contribuit la blocarea lucrărilor.
„E o practică a ONG-urilor de mediu de a încerca să blocheze proiecte importante pentru România”, a răspuns liderul PSD.
El a dat ca exemplu situația de pe autostrada Sibiu-Pitești, afirmând că, pe cele două loturi importante rămase, acordul de mediu nu ar fi fost revizuit.„Și acum, pe Sibiu-Pitești, pe cele două loturi mari care au rămas, acordul de mediu e nerevizuit, e pe 45%”, a spus Grindeanu.
Politicianul a precizat că susține respectarea regulilor de mediu, însă consideră că acestea nu trebuie folosite pentru a împiedica realizarea unor investiții.
„Nu vreau să fiu înțeles că nu țin cont de restricțiile legate de mediu”, a afirmat acesta.
În același timp, Grindeanu a criticat ceea ce consideră a fi o interpretare dusă la extrem a normelor de protecție a mediului.
„Când blochezi construcția de hidrocentrale, îngreunezi construcția de autostrăzi, prin ducerea la extrem a lucrurilor legate de mediu – exemplu: urși într-o zonă în care nu sunt urși, cărăbuși lângă Deva, vă rog să-i întrebați pe oameni”, a declarat liderul PSD.
Grindeanu susține că astfel de situații au contribuit la apariția unei reticențe față de propunerile venite din partea anumitor ONG-uri de mediu.
„Aceste lucruri au dus la un fel de reticență la propunerile din partea unor ONG-uri care nu doresc implementarea unor proiecte de acest tip”, a mai spus președintele social-democraților.
Grindeanu a indicat ONG-urile de mediu drept responsabile pentru întârzierea proiectului Bala
Discuțiile despre întârzierea proiectului Bala au reapărut în contextul debitului scăzut al Dunării și al dificultăților privind alimentarea cu apă a Centralei Nucleare de la Cernavodă.
Sorin Grindeanu, care a condus Ministerul Transporturilor și este în prezent președintele Camerei Deputaților, a respins ideea că ministerul ar fi responsabil pentru blocarea investiției în perioada mandatului său. El a susținut că întârzierile au fost provocate de organizații de mediu.
În declarațiile sale, liderul PSD a indicat Greenpeace și World Wide Fund for Nature (WWF), afirmând că cele două organizații s-ar fi opus proiectului prin demersuri în instanță și sesizări adresate Comisiei Europene. Grindeanu a susținut astfel că responsabilitatea pentru blocarea lucrărilor nu ar aparține Ministerului Transporturilor.
Greenpeace și WWF l-au contrazis pe liderul PSD
Editor : C.A.